April 21st, 2006

Вести с полей

1) Законодательное собрание Иркутской Области и его Администрация НЕ ПОДПИСАЛИ разрешения на строительство участка нефтепровода, выходящего к Байкалу (сам байкальский участок, увы, на территории Бурятии где положение похуже).
2) У Транснефти нет денег на строительство. И они сильно бегают по этому поводу, изо всех сил (для кредиторов) делая вид, что сейчас все начнется.
3) Внутри самой Транснефти зреет раскол. Глупость и наглость Вайнштока позволили тем, у кого он прошел по головам к вершине карьеры, получить вполне осмысленные аргументы против него.

Единственное, что у Вайнштока есть - подход к Президенту. Больше ничего - он блефует по-крупному, играя на имперских амбициях Путина. Проект нефтепровода с экономической точки зрения - бредовый, это видно все яснее. Сюда и нужно быть. Т.е. самый эффективный лозунг сейчас - Вайншток подставляет Президента!

P.S. Сегодня-завтра по всей России митинги и пикеты протеста.

Иркутск
21 апреля - пикет в поддержку Байкала.
22 апреля в 13:00 - митинг у Дворца спорта и демонстрация.

Москва
21 апреля в 17-00 - митинг в поддержку Байкала.
Место - смотровая площадка на Воробъевых горах напротив МГУ.

Северобайкальск
21 апреля в 17-00 - митинг в поддержку Байкала.
Место - центральная площадь.

Ростов-на-Дону
21 апреля - пикет в поддержку Байкала.
Место - центральная площадь.

Томск
21 апреля в 16-00 - митинг в поддержку Байкала с участием местных бардов.
Место - Новособорная площадь.


Екатеринбург
21 апреля в 17-00 - пикет против прокладки трубы в водосборной зоне Байкала. .
Место - около здания полпредства в УрФО (Октябрьская пл., 3).

Ангарск
22 апреля с 12-00 до 13-00 - митинг в поддержку Байкала.
Место - площадь Ленина.
Сигнал к началу митинга - общий гудок всех автомобилистов Ангарска в 12:00.


Улан-Удэ
22 апреля в 14:30 - митинг в поддержку Байкала.
Место - площадь Революции.

Нижний Новгород
22 апреля с 13-00 до 16-00 - митинг в поддержку Байкала.
Место - театральная площадь у Драматического театра.

Казань
22 апреля с 10-00 до 12-00 - пикет в поддержку Байкала, недопущению подъема уровня воды Нижнекамского водохранилища и в память Чернобыльской катастрофы.

26 апреля с 16-00 до 18-00 - пикет в поддержку Байкала, недопущению подъема уровня воды Нижнекамского водохранилища и в память Чернобыльской катастрофы.


Санкт-Петербург
22 апреля в 15:00 - пикет в поддержку Байкала.
Место - на углу Малой Конюшенной улицы и Невского проспекта.

Новые комментарии Уломова

Руководство компании "Транснефть" продолжает заблуждаться в оценке сейсмической опасности вдоль планируемой трассы нефтепровода в Байкальской рифтовой зоне (БРЗ). Заявление о 5 тысячах лет, в течение которых на Байкале якобы происходит одно разрушительное землетрясение, неправомочно. Кто-то из специалистов "Транснефти", видимо, «слышал звон» о 5 тысячах лет, но до сих пор не ознакомился с технологией составления нормативных карт сейсмического районирования - ОСР-97. А она проста и понятна. Об этом написано в Объяснительной записке к картам ОСР-97 и во многих других документах.

Поясним на примере. Протяженность 10-балльной зоны по карте ОСР-97С, начиная от северной оконечности Байкала и далее вдоль всей восточной части БРЗ, составляет около 1000 км. Площадь этой зоны - около 150 тысяч квадратных километров. Согласно технологии расчета карт ОСР-97, 10-балльные сотрясения повторяются здесь, действительно, в среднем один раз за 5000 лет, но не на территории всей зоны, а на каждой из ее площадок размером 625 квадратных километров (т.е. площадки 25 км на 25 км). Отсюда, разделив 150000 на 625, легко определить, что таких площадок на всей площади 10-балльной зоны 240. Затем, разделив 5000 лет на 240, получим, что на всей рассматриваемой площади, вдоль которой и планируется трасса нефтепровода ВСТО, 10-балльные сотрясения могут возникать в среднем примерно каждые 20 лет.

http://seismos-u.ifz.ru/control.htm

P.S. профессор Уломов - доктор физико-математических наук, профессор геофизики, ответственный редактор карт ОСР-97, член экспертной комиссии Государственной экологической экспертизы материалов по обоснованию строительства "Трубопроводной системы первого пускового комплекса Восточная Сибирь–Тихий океан (ВСТО)