Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

келег

Вопросы и ответы

Старший сын спросил меня: "А что бы ты сделал, если бы нашел бутылку с джином, исполняющим три желания? Какие бы желания загадал?"
Знаете, я сразу не нашел, что ответить.

Тридцать лет назад я бы сказал: "Я хочу мир во всем мире"
Но сейчас я уже знаю, что иногда только война пробуждает людей из сонно-свинячего существования. Дает возможность быть по-настоящему человеком.

Двадцать лет назад я бы процитировал: "Счастья для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным!".
Но теперь я знаю, что счастья даром не бывает, счастье - это следствие большой работы над собой и с окружающим миром, без усилий Царство Небесное не берется.

Десять лет назад я бы хотел, чтоб люди узнали, как устроен мир и как устроить в нем свою жизнь, чтобы быть счастливыми.
А теперь понимаю, что знания о том, "как правильно" недостаточно - нужно чувствовать мир "здесь и сейчас" и иметь много-много духовных сил чтоб взять на себя ответственность за свои действия "сейчас и здесь", а значит - и за всю, из таких мгновений состоящую, жизнь.

Невозможно пройти за человека его путь. Можно лишь помочь ему идти самому.
Но всем ведь нужна разная помощь - кому-то поддержка, кому-то пинок, а кому-то пространство для самостоятельного поиска.
Иисус был прав. "Возлюби _ближнего_", того, кого чувствуешь как себя самого - потому что только ему ты сможешь по-настоящему помочь.
Кому-то нужна война, а кому-то мир, кому-то знание а кому-то сила, кому-то свобода а кому-то необходимость.
Только любовь нужна всем и всегда.
Если каждый поможет стать счастливым только одному человеку, то все будут счастливы.

И подумалось, что ответ прост как ежеутренняя молитва
"... научи меня молиться, верить, надеяться, терпеть, прощать и любить".

P.S. Извините за неудобства, но комментарии только для друзей.

Мой комментарий к записи «Ограничение парковки во дворах, ДНК вещей и отключение смайликов» от…

Прошу прощения, неправильно прочитал ваш предыдущий комментарий. Нет, не путаю. В средневековой искусстве доминирует портрет, лицо, личность, а не события, появляется внутренний мир. Это гуманитарная революция. Также появляется идея прав человека как такового. Так, в Византии даже за убийство врагов на войне на некоторое время отлучали от причастия солдат. В античности такое немыслимо. Ещё можно сказать про появление знаний как системы со ссылками, на которой основана вся современная наука.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

келег

Развлечения

Воскресный вечер, вместо душеполезных чтений, я посвятил развлечениям.
Больше трех часов вытаскивал непрерывно матерящегося и впадающего в отчаяние молодого гопника из заснеженного кювета.
У гопника не было: перчаток, лопаты, троса и домкрата. Был только три дня назад купленный тяжелый "авенир", прочно севший на дно.
А еще у него не было знакомых в деревне и негде было ночевать. И он все время бегал и никак не мог принять ситуацию. Обвинял всех!
Было весело! Оторвали с троса два крюка, выловили из кювета несколько чурок и колючую проволоку.
В общем, общими усилиями  (водители, это чудо. Еще двое остановились и помогали), в конце концов выдернули. Из потерь только перчатки, которые забыл забрать. Но у меня еще одни есть запасные:-)
Опыт
1) Если пришитые крюки оторвались, их можно просто привязать. Прочнее будет.
2) Тягать легкой машиной тяжелую можно. Но долго. Три часа.
3) Даже выглядевший оторванным и помятым бампер вдруг становится нормальным, когда машину вытащишь.
4) Кто вытащил из багажника фонарик? Он там был!

Доволен как слон.
:-)

Вторые после Москвы

"Вторым городом России с наибольшей частотой аварий является Иркутск: здесь водители заявляют о ДТП в среднем один раз в полтора года."
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/09/18/1739744

Подозреваю, одна из причин - наши пробки. При таких темпах роста благосостояния трудящихся в следующем году город встанет. На том же маратовском кольце затрудненное движение уже все светлое время суток.
Ну а вторая причина - гибддшники совсем мышей не ловят, в городе их не видно и не слышно, посему водители водят как хотят (про то, как паркуются даже не говорю - лично видел ГИБДДшную машину, припаркованную во второй ряд на оживленном свороте с  Карла Маркса на Киевскую)

По дорогам Израиля

Аренда
Первый раз брал машинку в прокат. Это оказалось несложно - нужно только кредитку нормальную иметь и права с английскими буквами. Брали в первой попавшейся серьезной конторе - Hertz, процесс прошел на удивление гладко, разве что там по-русски никто ни слова не говорил, что, как мы потом узнали, в Израиле не часто, обычно можно найти хоть одного нашего бывшего гражданина. Большей проблемой было обнаружить прокат - выйдя из терминала в Бен-Гурион не сразу отыскали остановку, откуда шаттлы возят людей до прокатного пункта.
Заказывали заранее, через Интернет, но ошиблись размером - нам дали что-то мааленокое (оно шло в Hertz под грифом "класс С", то есть бывают еще сильно меньше!) пришлось перезаказывать побольше и чуть подороже, ведь нас было четверо, да еще с чемоданами.
Машина
Подогнали нам в конце концов белую Hyindai i20, ставшую за 10 дней совсем родной. Женский такой автомобильчик на автомате и с движком 1.3. По шоссе он ходил неплохо, но вот по горам (а жили мы на вершине горы, в Хайфе) ему было тяжко нас возить, не совсем удачная коробка заставляла движок ползти на грани заглыхания. Но в общем-то он справился со всем, разве что, когда один раз съехали с асфальта на гравийку, авто наш мгновенно задребезжал и начал цеплять неровности. Только асфальт!
Дороги
Дороги в Израиле хорошие.
Во первых они ровные, в нашей Сибири просто нет таких.
Во-вторых - практически нет встречки, кроме самых деревенских дорог и мелких переулков все сделано с разделителем.
А в-третьих почти нет знаков приоритета, т.к. или светофор, или кольцевое движение. Колец этих в израильских городах - почти каждый перекресток! Обычное перекрестье двух улиц здесь это мааленькое кольцо (на одну-две полосы) и отнорки для правых поворотов. Очень удобно - и лихачам негде гонять, и кто главный сразу ясно, и поворотники-мигалки меньше нужны.
Много эстакад и тоннелей. Но нужно быть осторожными - там где их больше всего, скорее всего вас ждет платная дорога. Один раз мы так залетели - и свернуть было некуда, еле выбрались.
А вообще мы проехали по Израилю полторы тысячи километров. Разве что в Эйлат на автобусе ездили, т.к. действительно далеко и по бензину дорого.
Автомобили
Бензин в Израиле дорог, под 2 евро, потому наверное машинки здесь мааленькие. Маленькие и простые - средство передвижения а не понты, как у нас. Фольксвегенов почти нет - "немцев" явно недолюбливают, зато много шкод, рено и прочих ситроенов. Также очень много хендаев, типа нашего. Платных стоянок нет, гаражей - нет, все стоят на улице. Стоянки почти везде днем платные, ночью можно стоять бесплатно. Типы стоянок отмечаются раскраской бордюров. если с белое с красным - стоять нельзя, если совсем нераскрашенные - можно неограниченно, но таких мест мало. Остальное - бело-синее, платное. Но мы умудрились ни разу не заплатить - благо, у отелей обычно есть стоянки.
Водители
В основном ездят поаккуратнее, чем у нас, но лихачи тоже встречаются. И паркуются как попало, и подрезают, и сигналят - правда за 10 дней мы ни одной аварии не видели. Контраст с Иркутском - едешь в пятницу, меньше двух редко видишь, а вот недавно за пятницу увидел аж пять аварий. Запомнилась одна красивая брюнетка - (блондинка :-), которая сначала нас пыталась боковым тараном выбить в соседнюю полосу а потом честно удивилась (открыла окно и показала, что соседняя полоса-то была пустая, можно и уступить!)
Навигация
Ездили мы по моему простецкому навигатору с Nаvitel, я для него нашел в инете карту самопальную - по ней и ездили. Без навигатора не представляю, что бы делали! Хотя он почему-то считал что главная израильская трасса - шоссе №1 посредине непроезжая и два раза нас пустил в обход, а также плохо знал знаки в Старом Городе... но в конце концов мы все же приезжали туда, куда хотели. И это - главное!
Финансы
По документам машина обошлась в $430 на 10 дней - брали еще два водителя и бесконечный пробег. На четверых - нормально, правда сразу заблокировали на карте они сумму вдвое большую. На всякий случай. Народ говорит, что это у всех так и через месяц вернут. Если не налихачили по израильским дорогам, штрафы там, говорят, серьезные и камер много. Скоро узнаю :-)

DNS и дилеры Фиата

DNSовцы молодцы, приняли в ремонт сломанную читалку Amazon даже без потерянного гарантийного талона (уточнили только месяц покупки), заняло это все 15 минут.
А вот общение с нашими дилерами Фиата в Иркутске это какой-то трэш. Ладно Арлан-Авто, они просто очень дорогие и очень медленные  (любая операция - день!) и у них на складе ничего нет. Другой же дилер, БайкалГазСервис по мелочам неплох - ну там техосмотр пройти или коврики купить, но вот по-крупному.... Все восстанавливаюсь потихоньку по страховке (Макс молодцы - заплатили нормально) после осенней небольшой аварии. Процессу - уже полгода.
Уже второй раз привезли не тот бампер (из Москвы!).   Ну они вообще сначала все запчасти неправильно привезли - и двери, и зеркало, и бампер, и задний фонарь. Теперь пошли на второй круг. Но фонарь и одна дверь уже есть :-)) И возврат сделать не смогли за полтора часа, хотя менеджер честно пытался. Как человек, автоматизировавший когда-то пару автосервисов я понимаю, что это не специально, просто там бардак. Или даже так ТАМ БАРДАК.
А вот в их кузовном ремонте, на Кожзаводской, все еще хуже - там кидают и обдирают. Пытались мне доказать, что 30 тыс + 1 тыс  = 40 тыс. Когда показал на ошибку в математике, просто повернулись и все быстро убежали - без слов. Ну и.т.д. - честно говоря, я с таким отношением ни разу не встречался. Например - договорились с начальством, что сделают счет со всеми работами. Начальство при мне приказало. Два дня мастера пыхтели, на третий признались, что они посчитать продолжительность и стоимость будущих работ не в состоянии, сколько получится - столько получится.
И на уже выполненные работы они тоже документы представить не могут. И вообще никого нет сейчас. 
Все, теперь буду заказывать запчасти через интернет и делать у соседа-автослесаря, благо полное руководство есть и машинка несложная. Проще, быстрее и качественнее получится, в этом я теперь полностью уверен.

Дорога

Опять ехал на работу автостопом. Хорошее все-таки занятие!
Интересно смотреть в лица водителей: кто-то извиняясь, пожимает плечами, кто-то демонстративно не замечает, один издевательски махнул рукой.... я ему улыбнулся :-) Не понимает кайфу!
А подвез меня на вид явный православный батюшка, едущий в церковь в Рабочем. На 21 "волге". Эх, ностальгия, у моего папы до 91 года такая была, все детство.... Всучил ему немного денег, хоть он и упирался, но об довод: "Я знаю, сколько она жрет бензина" сломался :-)